| |
| |
|
(495) 772-44-32, 760-81-35,
г. Москва, ул. Вавилова, вл. 9а, стр.6, 3 этаж, офис 3
метро "Ленинский проспект"
координаты N 55° 42.035', E 37° 35.368'
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>
>
в наличии
ограничено
ожидается
под заказ
|
|
Аккумуляторная батарея CSB GP 1272 (F1/F2) 28w
Мы торгуем как оптом, так и в розницу с предоставлением всех необходимых документов. Выпускаются с клеммой F1 (5мм) и F2 (7мм). При заказе GP1272 уточняйте тип клеммы.
Применяется в большенстве источников бесперебойного питания!
Может использоваться как элемент питания в батарейных блоках RBC2, RBC5, RBC8, RBC9, RBC12, RBC22, RBC23, RBC25. При правильной процедуре калибровки ИБП срок службы до 5лет. Подробнее в статье.
Коротко о Производителе и устройстве аккумуляторной батареи CSB GP1272:
| производитель |
|
|
Компания CSB Battery Co., Ltd была образована в 1986 году на Тайване и первоначально производила свинцово-кислотные герметизированные необслуживаемые аккумуляторные батареи для источников бесперебойного питания компании АРС. CSB Battery Co., Ltd является международной компанией с офисами в Европе, США, Китае. Компания CSB обладает международными сертификатами на качество продукции и экологичность – ISO 9001 и ISO 14001.
|
| Тип и устройство |
|
AGM
Absorptive Glass Mat |
Технология использует пропитанный жидким электролитом пористый заполнитель из стекловолокна, микропоры этого материала заполнены электролитом не полностью, свободный объем используется для рекомбинации выделяемых в процессе зарядки газов. Стекловолоконный сепаратор плотно прилегает к пластинам и препятствует их |
 |
Свинцово-кальцивые батареи CSB – свинцово-кислотные с клапаном регулировки (VRLA), также известные как герметичные свинцово-кислотные (SLA). |
| режимы работы |
| Буферный режим |
режим постоянного подзаряда - это режим при котором всегда подключен к источнику постоянного тока. В начале заряда источник работает как ограничитель тока, в конце (когда напряжение на батарее достигает необходимого значения) - начинает работать как ограничитель напряжения. С этого момента ток заряда начинает падать и достигает величины, компенсирующей саморазряд аккумулятора. (Например работа в составе ИБП.) |
| Циклический режим |
означает последовательное проведение заряда и разряда аккумулятора, т.е. аккумулятор заряжается затем он отключается от зарядного устройства. Следующий цикл заряда осуществляется только после разряда аккумулятора или через определенное время для компенсации саморазряда. |
| Область применения |
источники бесперебойного питания;
телекоммуникационное оборудование;
аварийное освещение;
системы пожарной и охранной сигнализации;
переносные измерительные приборы;
медицинское оборудование;
электроинструменты;
электрифицированные модели и игрушки. |
| Технические характеристики CSB GP 1272 |
| Количество элементов в блоке |
6 шт |
| Максимальный ток разряда |
5 сек. , 100 Ампер |
| Диапазон рабочих температур |
Разряд: -15°C~50°C Заряд: -15°C~50°C Хранение:-15°C~40°C |
| Оптимальная температура эксплуатации |
25 ± 3 °C |
| Внутреннее сопротивление |
23.00 мОм |
|
| Заряд аккумулятора |
| Рекомендуемый максимальный ток заряда |
2.16 Ампер |
| Ускоренный и циклический режимы подзаряда |
14.4 ~ 15.0 B/блок при 25°C |
| Диапазон напряжения подзаряда в буферном режиме |
13.5 ~ 13.8 B/блок при 25°C |
|
| Разрядные характеристики |
|
| Подключение |
Клеммы F2-Faston Tab187/250 |
| Маркировка |
Серия батарей GP - переводится с английского "General Purpose" (общее применение). Данные батареи являются необслуживаемыми, не требуют доливки воды, способны работать в циклическом режиме; герметичны - работоспособны в любом положении. Они безопасны и имеют крайне низкий уровень саморазряда. |
| Срок службы |
Батареи способны выдержать до 260 циклов при 100% разряде в циклическом режиме или от 3 до 5 лет в резервном буферном режиме |
| Хранение |
Внимание! Не рекомендуется хранить аккумуляторы без подзаряда более 6 месяцев при 25°C. При увеличении температуры время хранения уменьшается |
| Сертификация |
Аккумуляторы CSB сертифицированы Лабораторией по технике безопасности (США) и Союзом немецких страхователей имущества. Они соответствуют также Специальным условиям А67 для воздушного транспорта Международной ассоциации воздушного транспорта и Международной организации гражданской авиации, Дополнению 27 к Международному соглашению по морскому транспорту и Директиве 49 CFR 171-189 Министерства транспорта США для наземного транспорта. |
При постоянном значении тока (Ампер):
|
Конечное напряжение Вольт/элемент |
5 мин |
10 мин |
15 мин |
30 мин |
1 час |
2 часа |
3 часа |
4 часа |
5 часов |
8 часов |
10 часов |
20 часов |
|
1,60V |
28,58 |
18,58 |
14,25 |
8,75 |
5,28 |
3,06 |
2,18 |
1,72 |
1,42 |
0,93 |
0,76 |
0,40 |
|
1,67V |
26,77 |
17,88 |
13,90 |
8,69 |
5,27 |
3,05 |
2,17 |
1,71 |
1,41 |
0,93 |
0,75 |
0,39 |
|
1,70V |
26,00 |
17,58 |
13,75 |
8,67 |
5,26 |
3,05 |
2,17 |
1,71 |
1,41 |
0,93 |
0,75 |
0,38 |
|
1,75V |
24,25 |
16,79 |
13,29 |
8,55 |
5,24 |
3,03 |
2,16 |
1,71 |
1,41 |
0,93 |
0,74 |
0,37 |
|
1,80V |
22,50 |
16,00 |
12,83 |
8,42 |
5,22 |
3,00 |
2,15 |
1,70 |
1,40 |
0,92 |
0,73 |
0,36 |
|
1,85V |
20,75 |
15,21 |
12,37 |
8,30 |
5,20 |
2,98 |
2,14 |
1,70 |
1,40 |
0,92 |
0,72 |
0,35 |
При постоянном значении мощности (Ватт):
|
Конечное напряжение Вольт/элемент |
5 мин |
10 мин |
15 мин |
30 мин |
1 час |
2 часа |
3 часа |
4 часа |
5 часов |
8 часов |
10 часов |
20 часов |
|
1,60V |
343,00 |
223,00 |
171,00 |
105,00 |
63,40 |
36,60 |
26,20 |
20,70 |
17,00 |
11,20 |
9,10 |
4,74 |
|
1,67V |
321,30 |
214,60 |
166,80 |
104,30 |
63,19 |
36,39 |
26,06 |
20,63 |
16,93 |
11,13 |
9,02 |
4,62 |
|
1,70V |
312,00 |
211,00 |
165,00 |
104,00 |
63,10 |
36,30 |
26,00 |
20,60 |
16,90 |
11,10 |
8,99 |
4,57 |
|
1,75V |
291,00 |
201,50 |
159,50 |
102,50 |
62,85 |
36,15 |
25,90 |
20,55 |
16,85 |
11,00 |
8,87 |
4,44 |
|
1,80V |
270,00 |
192,00 |
154,00 |
101,00 |
62,60 |
36,00 |
25,80 |
20,50 |
16,80 |
10,90 |
8,75 |
4,31 |
|
1,85V |
249,00 |
182,50 |
148,50 |
99,50 |
62,35 |
35,85 |
25,70 |
20,45 |
16,75 |
10,80 |
8,63 |
Аналоги по емкости и напряжению
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
