Лодочный аккумулятор YUASA MARINE M31-100S

Что выбрать, в чем основные отличия.

Три типа морских аккумуляторов по назначению:

YUASA MARINE M31-100 - двойного назначения, т.е. для морского транспорта с ДВС.

Основное отличие морских (лодочных) аккумуляторов от НЕ морских в минимальной возможности утечки электролита при сильных кренах судна. Для этого конструкция крышки батареи предусматривает специальные возвратные колпачки, которые отправляют электролит обратно в банку, откуда он выплеснулся. Так же конструктивно уменьшены проходы газоотвода, что бы по ним не вытек электролит. Для WET технологии полностью исключить вытекание при перевороте лодки - невозможно. Более безопасными тяговые лодочные батареи считаются AGM и GEL технологии. Однако они не могут быть стартерно-тяговыми, они только тяговые, к тому же стоимость намного выше.

Второе отличие - на всех моделях каждая клемма для подключения проводов имеет две колодки: для слаботочной нагрузки и для мощной нагрузки (стартер) ДВС.

YUASA MARINE M31-100s это аккумулятор с жидким электролитом, сделаный по технологии SMF - герметизированная необслуживаемая конструкция АКБ. Технологически достигается путем добавления в решетку сплава кальция и наличием специальной крышки с системой рекомбинации газов (двойная крышка). В такие батареи доливать воду не нужно, поэтому они называются не обслуживаемыми.

Обслуживать не обслуживаемые батареи нужно! Обслуживание заключается в необходимости своевременного заряда. Следует сразу после катания на лодке ставить на заряд! Не потом, перед очередной поездкой, которая может случится через день или через неделю, а сразу после разряда батареи нужно ставить на заряд! Иначе теряется емкость.

• Двойные клеммы (конус + болт)
• Герметизированная лабиринтная крышка
• Плотная вибростойкая компоновка пластин
• Высокая стойкость к глубоким разрядам
• Возможность установки под углом наклона в 45°
• Индикатор состояния батареи
• Улучшенный безопасный газоотвод
• Встроенный пламегаситель