Ток холодной прокрутки CCA

Внесем ясность в характеристику АКБ "ток холодного пуска" CCA.

Внимание! Ток CCA (SAE) и CCA (EN) и CCA (DIN) не одно и тоже! Подробно в этой статье:

Характеристика — ток холодной прокрутки (CCA), это значение силы тока (в Амперах), который может выдать стартерная батарея при запуске двигателя в условиях отрицательных температур. И тут путаница происходит из-за разных параметров и условий измерения! В одних стандартах отрицательной температурой считается -18°, в других -15°, так же время разряда SAE/CCA 30 секунд, а в стандарте EN - 10 секунд. Соответственно и результат будет разный.

ССА это аббревиатура от английского Cold Cranking Amps (CCA) переводится как ток холодного пуска (ток холодной прокрутки) стартерной аккумуляторной батареи. Ток холодной прокрутки измеряется в амперах по определенной методике измерения. Различают следующие стандарты измерения тока холодной прокрутки (CCA):

Список стандартов и методики измерения CCA:

Перед тестированием, батарею полностью заряжают, а затем охлаждают в течение 24 часов. После этого, подключают нагрузку (имитация работы стартера), нагрузку подбирают таким образом, чтобы ток с батареи был равен заявленному току CCA. Например, для АКБ 110Ач 1000А подключют нагрузку 12кВт, что при напряжении 12 вольт будет брать с АКБ ток 1000А. Результатом такого тестирования будет скорость и время падения напряжения до заявленного методикой уровня. Чем на больший ток рассчитана батарея, тем уверенее она будет себя вести в экстримальных ситуациях (температура / частые старты / недозаряд). В бытовых условиях, такие измерения можно провести нагрузочной вилкой, но для батарей с заявленным током до 100Ампер.

SAE (JS537) /CCA Американский стандарт: (батарею разряжают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 30 секунд при температуре -18°)

EN (EN50342.1A1) Европейский стандарт (батарею разряжают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 10 секунд при температуре -18°)

IEC (60095-1) и ГОСТ Р 53165-2008 Международная электротехническая комиссия (батарею разряжают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 8,4В в течение 60 секунд при температуре -18°)

DIN Немецкий стандарт(батарею разряжают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 9В в течение 30 секунд и 6В в течение 150 секунд при температуре -18°)

JIS (D5301) Японский индустриальный стандарт(батарею разряжают силой тока 150-300А в течение 10-30 секунд. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 6В при температуре -15°)

MCA (СА) Морской стандарт (батарею разряжают силой тока, равной номинальному CCA батареи. Тест считается пройденным, если напряжение батареи не упадет ниже 7,2В в течение 30 секунд при температуре 0°)

ИТОГ: Для точной постановки технического задания некорректно указывать значения тока в формате "ток CCA 1000 Ампер", точным будет указание по какой системе батарея должна отдавать ток 1000А. Правильно будет: "ток CCA EN 1000A" в таком случае разночтений не будет!

Внимание! Данная информация взята с авторитетного в области АКБ сайта batteryservice.ru/support/cca/